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      風格不同、取向迥異 四款合資中型轎車

        糾錯  2021/10/28 16:01:00  糾錯 推薦指數: ★★★★   加入收藏

      合資中型車宜商宜家的特點,讓它們在國內市場中一直有著舉足輕重的地位。市面上那些人們熟悉的產品完善度也相當高、實力都不弱。想在這里面再插面旗的話可不容易,要么靠好的營銷,要么就是真真正正的誠意。今天這四臺車風格不同、取向迥異,不知道有沒有一臺適合你。

      東風雪鐵龍-凡爾賽C5 X

      廠商指導價:14.37-18.67萬元

      優惠情況:暫無

      凡爾賽C5 X是這四臺車里最年輕的,而且法系車最近幾年一直沒什么存在感,而我個人又比較喜歡,所以把它放在了第一個。不知道“凡爾賽”這個名字和網絡梗有多大的關系,不過從設計上來看的確相當有新意。

      內飾設計和質感在同價位中有相當的優勢。中控臺層次豐富、造型大膽又不怪誕,設計語言表達的很清晰。銷量如何先放一邊,設計上凡爾賽完全配得上“凡爾賽”這三個字(真夠繞的)。配置就更不用說了,打開車型頁的配置表,再看看它的指導價,一定有驚喜。

      雪鐵龍這次是真是要死磕中國市場了?缃顼L格的造型、4.8m的長度意味著它能兼顧不錯的乘坐與后備廂空間。掀背式后備廂蓋在偶爾搬運大件時也有傳統三廂轎車無法比擬的優勢。

      凡爾賽搭載的這臺1.6T渦輪增壓發動機一直有著不錯的口碑,扭矩表現和高轉延展性都相當不錯。愛信8AT自動變速箱在硬件基礎條件上比雙離合占優,扭力梁式后懸架則是法系車一直被噴的點——即使調校方面沒失過手,操控、舒適性都挺強的。

       1.6T在8AT變速箱的配合下,可以為凡爾賽帶來相當輕快的市區動力體驗。發動機良好的高轉延展性在時速100km/h以上時,依然能提供充足的信心。變速箱動作相當平順,只是降擋邏輯有些慵懶,即使是運動模式也不算積極。底盤配備了PHC自適應液壓懸架,簡單說就是吸振能力好,支撐性也不錯,細碎振動還是劇烈顛簸底盤表現都泰然自若。信不信由你,我同事測試后對它的評價是:越級表現。

      推薦車型:

      2021款 1.6T 勢不凡

      凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 勢不凡

      凡爾賽C5 X整體定價都不高,頂配才18萬多。全系四款車里我最推薦次低配的1.6T 勢不凡車型。它比低配車型多了很多使用頻次高的配置,比如倒車影像、泊車雷達、CarPlay等。相比更高一級的車型,雖然少了駕駛輔助、全景影像、電動后備廂等配置,但考慮到1萬多的差價還是 勢不凡車型更實惠一點。

      2010年12月13日

      30萬以內保值車 推薦四款高性價比車型
           前幾天我們分別介紹5萬元以下和5至10萬元的高保值車型,今天我們繼續為身處高通貨膨脹時代的無車族推薦四款售價在20至30萬的高保值車型(保值率數值源自中國汽車流通協會)。 廣州本田雅閣 廠商指導價:18.68-34.28萬元 四年保值率:63.29   2010款雅閣是2009年11月6日正式上市,延續了第八代雅閣的開發設計理念,變化僅僅是在一些細節上,如:2.0L車型配置了發動機護板,V6 3.5以及2.4EXLNavi車型上,采用了全新設計的17寸輪轂;首次在V63....查看全文>> 更多相關>>
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