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      雅閣團購>>

      退休再晚點兒 盤點那些依然熱銷經典車

        糾錯  2012/8/16 17:00:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

      汽車是一種很神奇的機器,靠一臺發動機點燃汽油推動車輪就能帶你走遍世界各地。而車市……而中國車市是一個更為神奇的所在,一些車又是高科技、又是植入好萊塢大片、又是不停地改進換代,可最終的結果就是賣不出去,反觀另一個群體,他們該換代不換代,該退市不退市,可以依然銷售火爆追隨者成群,今天我就來為大家介紹幾款這樣的經典車型。

        本田雅閣

        第八代雅閣是被稱為“日系三強”中的一員虎將,論銷量常年盤踞在同級車月銷冠軍的位置上,月銷量過萬那是稀松平常的事情,如果你看哪個月他的銷量跌出了前三甲,那估計不是天災就是生產線出問題了。雅閣最大的競爭對手,凱美瑞已經完成了換代,推出了全新的車型,但對于雅閣來說,并沒有太大影響,至少目前從廠家的反應看是這樣,有消息稱第九代雅閣最快也要2013年才會上市,看來本田公司對于雅閣目前的銷售狀況還是很看好的。

        第八代雅閣外觀十分大氣,車身尺寸長寬高分別為4945mm、1845mm、1480mm,軸距達到2800mm。大軸距營造出寬裕的車內空間,尤其是后排乘客,更是擁有貴賓級的腿部空間。同時第八代雅閣也是最早進行B級車C級化的車型。中央儀表臺采用本田公司新一代設計思路,充滿了夢幻和科技感,同樣的設計思路也應用在奧德賽和新一代思域身上。

        動力方面雅閣提供2.0L、2.4L、3.0L三款發動機,覆蓋面很廣,可以滿足各種人群的需求,并匹配5速手動變速箱和5速自動變速箱,雖然同級中7速手自一體變速器和CVT變速箱已不是個別車型的專利,但是和那些還在使用4AT并且保持良好銷量的車型來說,還是很有誠意的。

      日產天籟

        新天籟和第八代雅閣的情況差不多,也是“日系三強“之中的一員。就銷量和市場定位方面,也與雅閣頗為相似。但天籟身上的技術亮點更多,諸如360度超靜音工程、全新多連桿后懸掛、UHSS超強剛性車身、Multi-layer仿生學座椅、全球十佳V6引擎、帶6速手動模式的智能CVT無級變速系統等,都是新天籟擁有高人氣的保證。

        外形、內飾雖然天籟都有相當高的造詣,但最突出的地方還是集中在動力總成和乘坐的舒適性上。天籟一共提供三款發動機,其中2.5L和3.5L發動機都采用V6結構,更主要的是他們都是大名鼎鼎的VQ系列成員,要知道VQ系列可是連續14年獲得了全球十佳發動機的稱號,創造了工業史上的一段神話,不得不佩服日產在發動機技術方面的深厚的實力。

        另一個突出點也是天籟身上被歌頌最多的地方,就是他無比舒適的座椅,采用Multi-layer仿生學設計,在擁有足夠支撐力的前提下,又感覺非常的柔軟舒適,真不知道日產的工程師是如何找到這個分界點的。曾經有一位資深的汽車媒體人在評論天籟后排座椅時說“舒適度絕對不亞于家里的高檔沙發”。

      2012年12月31日

      13款雅閣領銜 年終高性價比中級車推薦
          歲末,大部分汽車商家都已推出2013款新車型,并在大力做著優惠促銷活動。對于想要購買中級車的朋友們來說,是不是已被紛繁優惠活動搞得暈頭轉向,眼花繚亂?是不是在為挑選性價比最高的車型而煩惱不堪?別擔心,小編下面來推薦幾款高性價比的合資車,以供參考。   廣本雅閣 :   指導價:20.28-23.68萬元   13款雅閣較老款來說有了不小的改動,進行了全方位的進化升級,看起來更時尚更品質也更具運動性,可謂內外兼修。外觀方面,全新前中網及車身新鍍鉻飾條,讓整車流露出濃...查看全文>> 更多相關>>
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