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      1. 可樂洗大燈路子野 用車知識這些坑避開

          糾錯  2022/1/4 18:37:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

        隨著短視頻平臺的興起,我們能看到許許多多用車知識分享,這些內容中有經驗之談,能幫對車輛和駕駛缺乏認知的群體補課,初衷是值得肯定的。但這些內容中,也混進了些糟粕。出于工作原因,我總能刷到些用車知識類內容,其中一些真是看得我頭皮發麻,一度以為大數據在鄙視我的業務能力。

        今天咱就針對這些用車知識中的糟粕仔細聊聊,把不合理的地方說清楚說透,一來是讓自己避坑,二來是能和身邊的親友們講清楚道理,讓更多人避坑。

        可樂洗大燈

        這個“妙招”那絕對是所謂用車知識中的保留項目了,其實我個人認為這個相對還好,畢竟不會帶來太多損失。無外乎浪費了一大瓶可樂,手上弄得黏糊糊,最多被別人悄悄嘲笑一下,和接下來的幾個比都算不上大事。當然,前提是大燈沒進水。

        一般以此為題的內容,都會告訴你,汽車大燈用久了燈罩會發黃,照明效果受到影響,來桶可樂擦拭一下就能輕松解決。還有的內容作者會以此為基礎,選擇加入其它配方,比如啤酒。

        偏方是不會和你講理論的,咱只能自己揣摩?聪屡淞媳砭蜁l現,可樂的成分中含有檸檬酸,而檸檬酸也多用于清潔劑中。大概這就是用可樂洗大燈的理論依據吧。

        接下來,我們再了解下燈罩發黃的原因,再對癥下藥。燈罩發慌是正常的自然的氧化現象,這是塑料的特性,雖然出廠時汽車燈罩都有添加UV涂層防止氧化,但涂層會隨時間逐漸消失,最終發黃。

        到這大家肯定就明白了,就算是可樂能把氧化物洗掉,也不能起到防護作用啊。這種時候燈罩需要的不光是清潔,還有翻新。汽車后市場服務中早就有相關的專業項目了,不僅幫打磨,還會重新鍍晶隔絕氧化反應,價格也不貴。之前有看到一組數據,說我國消費者平均三年換車,像我這種拖后腿的人,估計也就用一次就夠了,所以各位真沒必要在這件事情上糾結。

        ↑打磨燈罩首先需要不同規格的砂紙

        可樂洗大燈真的沒什么用,首先他治不了氧化發黃,其次,能用可樂洗掉的污漬,您到加油站自動洗車房一樣能洗掉?磥,可樂的最佳歸宿還是胃。

        潔廁靈降低油耗

        相比較于可樂洗大燈,這個的危險系數陡然上升。我很難將潔廁靈與油耗之間聯系在一起,難不成是又有新能源了?后來一看視頻才知道,原來是用潔廁靈清洗三元催化器啊……

        ↑左圖中實際上是氧傳感器

        隨著排放標準的日益嚴苛,三元催化器已經是燃油車的重要組成部分了,雖然不起眼但是很關鍵,并且不便宜。

        如果您身邊有從事二手車生意的朋友可以去問問他們,三元拆下來能賣多少錢,據我所知,大幾千是沒問題的。原因很簡單,三元是通過排放法規的剛需,且制造成本高,三元其實是指三種貴金屬——銠(Rh)、鉑(Pt)、鈀(Pd)。

        ↑三元催化器示意圖

        通常來說,隨著汽車的使用時長,三元催化器也會發生老化、污損、性能衰退,從而導致車輛排氣不通暢,最直接的影響是,同樣的動力,老車相比其“年輕”時需要發動機提供更高的轉速,所以油耗會有所增加。

        那么用潔廁靈清洗三元催化器能解決這個問題么?不但不能,還會帶來副作用。清洗三元催化器需要專用的清潔劑,專用清潔劑的一條重要標準是不能具備腐蝕性,而潔廁靈的成分中含有酸性物質,如何稀釋是個技術問題。另外,自己動手清洗一旦出現問題,只能自己埋單。

        一般而言,三元催化器出現問題要先判斷是物理層面的硬傷還是需要清洗。如果是硬傷,建議直接更換,如果可以清洗,找專業正規的門店即可。這里插句題外話,如果有經銷商在您首保時就建議清洗,那么請果斷拒絕,完全沒必要。我朋友的朋友就有過類似的經歷,算是花錢買教訓了。

        一鍵啟動其實是三鍵啟動

        “全網有車的注意了,一鍵啟動功能一腳剎車直接點火,我跟你說是錯誤的……”

        按照這位懂哥的說法,車輛出廠設置了兩個“啟動擋”,就各有各的用處,正確的做法是,先按下啟動按鈕,讓車輛自檢,然后再踩下剎車按下啟動鍵點火。

        還有一種說法,比這個更講究“儀式感”,第一步按下啟動鍵讓車輛自檢,第二步再次按下啟動鍵讓車輛通弱電,以便于油泵處于工作狀態,第三踩下步剎車的同時按下啟動鍵完成點火。

        好家伙,真要是這樣那大家都可以去申請退一賠三了。

        ↑某車型的產品手冊中對于點火的相關說明

        一鍵啟動顧名思義,按一下就可以了,我們觀察下會發現,車輛啟動時儀表盤上的燈會亮起很多,包括但不限于發動機故障燈、安全氣囊故障燈,其實這就是車輛已經開始自檢了。并且,自檢過程是一直進行的。

        還有兩個“啟動擋”這個說法也挺搞笑的,兩擋這個說法沒錯,但這些懂哥們明顯搞錯了用途。車輛通電并不是用來完成自檢,而是單純用來通電的,舉個例子,我們在等人,就可以只通電不啟動發動機,既聽聽音樂給手機充電,也能避免車輛長時間怠速浪費能源。

        再說油泵,油泵是可以在熄火后保留一定壓力值保證下次點火使用的,所以也完全不需要懂哥所說的“熱身”。

        綜上所述,一鍵啟動就是字面意思,只要按一次就可以。真要信了上面那些鬼話,簡直是折磨自己。

        寫在最后

        據我觀察,這類用車知識緊緊抓住了車主們的一個痛點——怕吃虧,怕自己多花冤枉錢,怕自己承擔不該有的經濟損失。有用的用車知識確實可以避坑,但這些糟粕只能讓自己陷入本可以繞開的坑。歸根結底,還是內容制作門檻低,信息泛濫了。這種時候,我們反倒應該更加細致的思考這些所謂的知識是不是靠譜,但這也背離了低成本獲取有用信息的初衷,就挺魔幻的。視頻里那位兩鍵啟動的作者說,“說車挺不容易的”,確實不容易,建議您別說了。

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