<ol id="texkc"></ol>
<span id="texkc"><blockquote id="texkc"></blockquote></span>
  • <optgroup id="texkc"><em id="texkc"></em></optgroup>
    <span id="texkc"><output id="texkc"></output></span><dd id="texkc"></dd>
  • <span id="texkc"><output id="texkc"><nav id="texkc"></nav></output></span>
    <optgroup id="texkc"></optgroup>
  • <track id="texkc"><i id="texkc"></i></track>

    <span id="texkc"><output id="texkc"><b id="texkc"></b></output></span>

      這次做了哪些改進?試駕零跑C11尊享版

        糾錯  2021/11/3 21:39:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

       在家用車市場里,性價比稱得上是永恒的話題,“高配低價”的打法也是新品牌提振銷量的首選敲門磚。近期開始交付的中型SUV零跑C11,以15-20萬元的定價和2930mm的軸距、前雙叉臂懸架、無邊框車門等產品點刷新了大家對性價比的認知。那么它的實力只停留在紙面上嗎,開起來的感覺靠譜嗎?我們就通過對量產車的試駕來回答這些問題。

      此前,我的同事已經試駕過這款車的工程樣車和試量產狀態樣車,本次試駕的則是最終的量產版本,具體車型是補貼后售價17.98萬元的零跑C11尊享版,并選配了價值1萬元的Nappa真皮座椅、20英寸輪圈、12獨立功放揚聲器音響系統等12項實用配置。本次試駕也會對之前發現的問題進行跟蹤,看最終的量產版車型又做了哪些改進。

      ○造型比較耐看

      零跑C11的側面線條比較飽滿、流暢,較低的視覺重心能讓整車看上去比較敦實可靠。值得一提的是,它2930mm的軸距在同級別、同價位的車型中,具有比較明顯的優勢,也有助于車內空間表現的提升。

      ○優化了“三聯屏”的功能

      目前零跑C11共開放了自適應巡航、自動緊急制動等10項輔助駕駛功能,像車道居中保持、開門預警、自動變道輔助等功能還需要在今年12月和明年3月的兩次OTA升級后才能開放,而未來零跑還將為C11升級自動導航輔助駕駛相關的功能。

      ○更換后排座椅

      相較于2930mm的軸距來說,零跑C11的乘坐空間表現并沒有想象中寬敞,當然舒舒服服地坐滿五個成年人、滿足大部分消費者的家用需求還難不倒它。扎實的用料、填充物改良的座椅,也提升了它的乘坐品質感。

      從儲物空間大小和儲物空間功能這兩個角度來看,零跑C11的使用便利性是比較非常突出的。尤其藍牙耳機充電區,對于現在的年輕人來是個既實用又方便的設計,也能從這個角度看出零跑對于年輕用戶的重視程度。

      2016年7月15日

      18秒內被搶訂一空體驗瑪莎拉蒂Levante
           2016年3月25日,瑪莎拉蒂Levante公布價格后18秒,天貓上100臺車被搶訂一空,總共500萬定金在15分鐘內全部付款完畢。100臺新車總成交價將近一個億,豪們買百萬的車就像我買瓶水一樣痛快利落,不管男女,膝蓋我不要了,敬你們都是漢子!   強大的購買力把瑪莎拉蒂中國董事薄亞銘都驚呆了,怕失去寶寶們,趕緊又追加了500臺預訂車輛。這就是瑪莎拉蒂Levante在國內上市之后取得的成績,強大的吸引力背后到蘊藏著何等能量?   實際上2015年瑪莎拉蒂在中國銷量大約只有750...查看全文>>
      經銷商報價
      聯系我們

      Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽車江湖網 版權所有
      汽車江湖網 qc188.com 版權所有 京ICP備09012782號
      特片网
      <ol id="texkc"></ol>
      <span id="texkc"><blockquote id="texkc"></blockquote></span>
    1. <optgroup id="texkc"><em id="texkc"></em></optgroup>
      <span id="texkc"><output id="texkc"></output></span><dd id="texkc"></dd>
    2. <span id="texkc"><output id="texkc"><nav id="texkc"></nav></output></span>
      <optgroup id="texkc"></optgroup>
    3. <track id="texkc"><i id="texkc"></i></track>

      <span id="texkc"><output id="texkc"><b id="texkc"></b></output></span>