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      全面的升級改造 明銳PRO細節詳細解讀

        糾錯  2021/10/26 10:20:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

      都說懂大眾的人最終都選擇了斯柯達,自從斯柯達2000年加入大眾集團以后,旗下車型與大眾車系同出一門,同樣的制造平臺、同樣的技術標準、同樣的生產線,包括發動機、變速箱、底盤懸架這樣的核心部件也都是通用的,不過斯柯達在擁有和大眾一樣的品控與技術之后,在用戶關懷和用車需求方面與大眾品牌有很大的差異,比如品牌定位和產品設計更加年輕化,產品定位更加本土化等,在國內斯柯達相比于大眾更是搶先應用了很多先進的技術,比如在今年五月份斯柯達上市的明銳PRO就是如此。

      明銳PRO是明銳的高端產品系列,在斯柯達品牌里,明銳的定位就像是卡羅拉在豐田品牌的定位一樣,某種意義上來說都代表了自身品牌的調性,明銳PRO做為高端車型更是被斯柯達寄予厚望,接下來就來詳細解讀一下明銳PRO的產品實力,看一看它值不值得這樣的期待。

      大眾MQB EVO平臺打造

      明銳PRO是基于大眾最新的MQB EVO平臺打造的,MQB EVO平臺是大眾品牌為了緊跟時代發展,大力發展汽車電氣化、智能化而打造的汽車制造平臺,與豐田的TNGA平臺,長城的檸檬平臺類似,都是針對旗下車型進行車機功能、智能駕駛、燃油經濟性等方面的升級,打造出適應時代潮流的智能化汽車。

      MQB EVO平臺的升級主要體現在兩個方面:電子系統電氣化和輔助駕駛功能智能化。MQB EVO平臺搭載了CAN FD技術與車載以太網,寬帶速度從500K增加至2M,并配備Bosch提供的毫米波雷達傳感器,這主要是為提升駕駛輔助系統的數據傳輸速度和處理精度,全面提升響應速度與處理速度,比如剎車輔助功能增加了行人及自行車的精準識別、增加了倒車緊急剎停功能、ACC自適應巡航對突然并線的車輛的處理邏輯更清晰,不會有突然減速的行為,體感更好等;以太網的通信速度達到了100M,攝像頭、中控屏、儀表盤之間的數據傳輸速度更快,可以搭載更智能的車聯網技術,例如130萬像素的360全景影像、分辨度更高的雙屏顯示、W-HUD抬頭顯示燈、PLA自動泊車等功能。

      目前大眾MQB EVO平臺只生產了三款車型,被稱為豪車敲門磚的全新奧迪A3、大眾的當家車型第八代高爾夫,斯柯達明銳PRO正是第三款,這也能看出斯柯達品牌確實對明銳PRO的未來充滿期待?梢赃@么說,基于MQB EVO平臺打造的明銳PRO徹底脫胎換骨了,與明銳相比,明銳PRO不僅僅加入了大量智能化的配置,外觀內飾、車身尺寸、安全配置、底盤調校等也全面提升,接下來就帶大家看一看明銳PRO的升級細節在哪。

      外觀:尺寸加長、RS運動套件加持

      首先在外觀方面,明銳PRO采用了斯柯達新一代水晶設計理念,整體的設計風格都趨于運動化,線條處理采用了更加凌厲的直線條,還加入了RS版本運動套件的應用,這種運動范的造型更符合現在年輕人的審美。

      前臉的RS直瀑式進氣格柵進行了扁平化處理,與雙L型日間行車燈相連,值得一提的是,明銳PRO全系車都搭載了3D流晶造型的LED大燈,辨識度更高。

      車身側面依然是追求運動風格的掀背式設計,通過筆直的車身腰線貫穿大燈和尾燈,看上去更加修長,全新的設計的五幅18寸輪轂,輪胎也使用了更偏向運動的瑪吉斯VS5輪胎,更符合明銳PRO運動家轎的定位。

      在車身尺寸方面,全新明銳PRO也得到了全面升級,長、寬、高分別為4753mm/1832mm/1469mm,軸距更是達到了2730mm,達到了A+級別,同級絕對領先的軸距也意味著更大的乘坐空間和后備箱裝載空間。

      尾部方面依舊延續了自己掀背式尾門的傳統,既保證了行李廂空間的實用性,也打造出了更動感的車尾線條,這也是深受大家喜歡的一點。尾燈造型方面,明銳PRO依舊采用了犀利的設計,更符合整體的運動風格。

      內飾:追求運動屬性、大尺寸顯示屏、電子換擋加入

      內飾方面,明銳PRO可以說是完全擺脫了傳統大眾車型中庸的設計風格,整體內飾風格追求運動感和豪華屬性,最大的改變是10.3英寸的全液晶儀表盤和12.1英寸的中控顯示屏的加入,而且為了匹配運動家轎的定位,還增加了全新的三輻式方向盤、電子換擋桿等。此外在駕駛氛圍營造方面也有所改進,不僅在觸手可及的地方都采用了軟性材料包裹,高配車型還搭載了30色的氛圍燈和抬頭顯示的功能。

      配置:安全配置提升、智能配置加持

      明銳PRO的安全配置也一改現在大部分廠商減配、降價的作風,全系都標配了6安全氣囊,還有胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等多種電子安全配置,中高配車型還有并線輔助、車道偏離預警、主動剎車等配置,全面提升了行車安全。

      基于MQB EVO數字化平臺打造的明銳PRO最大的改變是在智能方面的升級。在智能配置方面,明銳PRO配備了全新斯柯達智慧車聯系統,不僅支持語音識別控制、在線導航等功能,還有無線充電、無線CarPlay/Carlife等配置,這樣的智能配置已經處于同級別合資車領先的地位。

      而且在車機的使用方面,明銳PRO的車機系統不僅功能全面,響應速度也得到了很大提升,在線導航的響應速度遠超同級別車型,360環影的界面顯示也非常清晰,而且非常流暢,語音控制功能在無網條件下也能實現人機交互,實用性更強。

      在智能輔助駕駛配置方面,明銳PRO的ACC自適應巡航系統相比之前適用時速提升了1.3倍,主動剎車的剎停速度提升2.2倍,變道輔助的偵測距離提升2.3倍,智能輔助駕駛的性能全面提升,而且明銳PRO的車身遍布15個雷達和5個攝像頭,增加了自動泊車的功能,安全性和可靠性也有所保障。

      動力:經典EA211發動機、安全可靠

      動力方面,明銳PRO依舊搭載了大眾的黃金動力組合,EA211 1.4T高功率發動機,匹配7速DSG變速箱,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,百公里加速8.5S,綜合百公里油耗5.5L,動力強勁還省油,對于一款家用車來說這樣的數據挑不出任何毛病。

      底盤:與奧迪A3同底盤

      在底盤調校方面,明銳PRO后懸架類型取消了扭力梁式非獨立懸架,采用了更偏向于舒適、運動的多連桿式獨立懸架,四輪獨懸的硬件組合和奧迪A3L保持在同一水平線上。明銳PRO提供了運動、經濟、標準三種不同的駕駛模式,加上大眾出色的底盤調校,駕駛質感處于同級別領先的地位。

      總結:明銳是上汽大眾斯柯達在國內推出的第一款產品,可以說見證了斯柯達在國內的發展史,從產品角度來看,明銳PRO是全面的升級改造,基于MQB EVO數字化平臺打造的明銳PRO在智能領域的處于同級別車型領先的地位,駕駛質感可以比肩奧迪A3這樣的豪華車,尺寸的提升也符合國內大眾消費者的選車需求,可以看出斯柯達對明銳PRO這款車型寄予厚望,明銳PRO的產品力表現確實也值得大家選擇。

      明銳PRO共推出了四款車型,售價區間為12.49萬元—15.79萬元,售價與市面上大部分A+級合資車價位相差不大,但是產品力更高,綜合售價和配置表現來看,售價為13.69萬元的豪華版車型和14.79萬元的尊貴版車型更值得購買。

      2020年7月4日

      多項升級優化 斯柯達全新明銳進店實拍
          近日海外媒體曝光了一組斯柯達全新明銳進店實拍圖片,新車已在西班牙等歐洲部分海外市場開售。國內市場方面,小編從上汽斯柯達官方獲悉,全新明銳將于今年年底正式上市,有可能會在11月份的廣州車展中首發亮相,并對外觀、內飾以及尺寸等進行了多項升級優化。 尺寸方面,國產車型長寬高分別為4754×1829×1470mm,其車身尺寸也已全面超越日產軒逸車型,同時相比現款車型尺寸也有所提升。動力方面,新車將搭載1.5L自然吸氣以及1.4T渦輪增壓發動機,傳動系統或將匹配5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱...查看全文>> 更多相關>>
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