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      開啟了它新的征程 歐尚COS1°試駕體驗

        糾錯  2018/8/13 15:38:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

      新事物從被知曉、到被了解、到被認可,總要經歷這樣或那樣的過程,對于一個新品牌來說,同樣如此。說實話,當第一次聽到歐尚COS1°這個名字的時候,我與大家一樣對其感到十分陌生,幸好,汽車編輯這份職業讓我能在第一時間就體驗到這款車。而在擯棄“長安歐尚”這個歷史名稱之后,歐尚汽車也開啟了它新的征程。

      為了使歐尚COS1°這款車能更接地氣一些,長安為它起了“歐尚科賽1°”這樣一個中文名字,而這個直接音譯過來的名字從字面上看也同樣十分洋氣。

      本次我們全程將會體驗到歐尚COS1°的智版本,這也是四款車型中的頂配車型。歐尚COS1°將會在8月下旬正式上市,而我相信看完此篇文章后的各位也會對車輛的售價更加期待。

      一、外觀介紹

      歐尚COS1°是歐尚汽車最新推出的一款7座SUV,車型定位于中型SUV。作為目前歐尚汽車旗下最大、最豪華的SUV車型,歐尚COS1°的確在外觀上有著比較大的顛覆?傮w來說,歐尚COS1°的外觀更加時尚,也更符合國人的審美。

      歐尚COS1°有著十分主流的外觀造型。整車擁有較為濃郁的居家氣質,而細節處的亮點也使它的外觀能夠符合更多年輕消費者的審美。

      歐尚COS1°的車頭造型較為豐富,而我們也可以從它的車頭上探尋到歐尚汽車新的造型元素。

      歐尚COS1°的整個中網格柵呈現出對稱的六邊形設計,比較特別的是,格柵的柱狀體采用了星芒式的設計,這也成為了最名副其實的“滿天星”概念。

      歐尚COS1°采用了歐尚汽車最新的云標Logo,這也意味著歐尚COS1°成為了歐尚品牌轉型后的第一款產品。此外,Logo下方還配備有360°全景攝像頭。

      頂配車型采用了全LED大燈,其中,日行燈與轉向燈采用了一體式的設計。歐尚COS1°在大燈內部結構上也顯得十分科幻,燈托造型猶如擎天柱的頭盔一般。這款大燈還具有自動切換遠、近光燈的功能,十分實用。

       

      歐尚COS1°的前霧燈造型也比較獨特,其不同于普通霧燈慣用的設計方式,而是采用了豎向的造型,有點類似于狼牙的感覺。

      定位于中型SUV的歐尚COS1°在外觀上具有一定的體量感,而這也與其車身尺寸密不可分。歐尚COS1°的長、寬、高尺寸分別為4830/1868/1775mm,軸距則達到了2800mm,這樣的數據使其在內部空間的布局上有了一定的資本。

      位于都靈的造型中心將歐尚COS1°的車側線條設計得十分簡潔,車身的腰線從車頭橫穿至車尾,而副腰線及側裙的線條也突出了車身側面的立體感。

      除了采用了隱私玻璃的配置,歐尚COS1°也采用了時下流行的懸浮式車頂設計。而且比較特別的是,歐尚COS1°采用一體式的玻璃來覆蓋D柱,在處理上顯得更為高級。

      車身的主腰線一路延伸到了車尾部,通過簡單的線條搭配,歐尚COS1°的整個車尾顯得相當飽滿,車輛的后擋風玻璃采用了接近90°的設計,這樣也讓第三排乘客擁有更加寬敞的頭部空間。

      歐尚COS1°的尾燈與大燈形成了很好的呼應。尾燈在點亮時的設計十分巧妙,雕刻而成的螺旋式圖案不僅美觀,其辨識度也相當之高。

       

      歐尚COS1°采用了單邊單出排氣,后保險杠兩側的排氣口造型頗具動感,可惜起到的僅僅是裝飾作用,真正的排氣口被隱藏在后保險杠里。

      拍攝車型配備的是鄧祿普的GRANDTREK輪胎,靜音效果十分不錯,其規格為225/60 R18,而四個車輪也均采用了盤式剎車。

      2021年1月31日

      命名為“越境征途”五菱征途野營版實拍
          繼首款改裝車激浪征途亮相之后,今日,五菱征途第二款野營改裝版亮相,命名為“越境征途”。這款“越境征途”從造型到實用功能,以滿足野營愛好者的需求為主。據悉,五菱征途將于2月2日正式開啟新車盲訂。 “越境征途”采用全新的鍍鉻格柵,前后均設置了防撞杠,車頂搭載四顆前探照燈,貨箱配備了龍門行李支座,并搭載了豐富的野營相關配置。車頂上方裝配電動遙控可升降的露營帳篷,車身側面加裝了折疊梯以及儲物工具箱,另一側安裝了折疊露營棚,還配備了醫療箱以備不時之需。貨箱內部兩側也分別設置了儲物格和電源接口。 ...查看全文>>
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