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        原創起亞電動化元年 每年至少引入1款電動車

        汽車江湖網      2022/1/20 10:10:43      小編體驗
        【汽車江湖-業界動態】

        編輯了解到,起亞將開啟電動化元年,每年至少引入1款電動車,并加速導入更具競爭力的全球車型。2022年,起亞將帶來全新EV6 GT和全新Niro,其中EV6對標的是特斯拉Model 3,其車身尺寸更大。

        起亞電動化元年 每年至少引入1款電動車

        起亞電動化元年 每年至少引入1款電動車

        起亞電動化元年 每年至少引入1款電動車

         縱觀大眾MEB電動化平臺或是豐田e-TNGA電動化平臺,這些傳統車企都在向著電氣化轉型。起亞也推出最新的E-GMP電動化平臺,新平臺的優勢主要包含優化車輛結構,打造更安全、更寬敞、更具駕控性三大核心。EV6是現代集團專用電動化平臺E-GMP打造的首款純電車型,對標特斯拉Model 3。起亞純電平臺會走高端路線,預計售價不會便宜。

        起亞EV6

        起亞電動化元年 每年至少引入1款電動車

        起亞電動化元年 每年至少引入1款電動車

        起亞EV6基于E-GMP全新電動架構打造,雖然車身長度只有4695mm,但全新純電平臺優勢讓它的軸距達到2900mm,車身尺寸領先特斯拉Model 3。外觀上,新車采用全新設計語言,整體線條更為簡潔。

        起亞電動化元年 每年至少引入1款電動車

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              內飾方面,該車配備全液晶儀表+多媒體觸控屏組合而成的懸浮式大聯屏。動力方面,EV6四驅長續航版車型,電機最大功率為239kW、最大扭矩605N·m,綜合工況下最大續航為506公里,0-100km/h加速時間為5.2秒。

        起亞極睿

        起亞電動化元年 每年至少引入1款電動車

        起亞電動化元年 每年至少引入1款電動車

        全新Niro采用全新的設計語言,車頭配備貫穿式燈帶以及分體式大燈。側面為溜背式設計,車身加以撞色處理。車尾的折線形尾燈與D柱相融合,整體科技感十足。內飾方面,新車配備了10英寸的全液晶儀表盤和10.25英寸的中控屏,采用旋鈕式換擋結構。新車將提供純電動力版本,具體參數暫未公布。

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