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      平行進口車城市北京天津大連青島昆明

      [經銷商登陸]

      2021款美規賓利添越價格詳細價格介紹

      汽車江湖網      2021/11/4 16:16:59      小編體驗
      【汽車江湖-優惠促銷】

      平行進口車相對傳統渠道省去了更多中間環節,可以更實惠買到現車。近期,編輯來到汽車城實際感受了一次美規賓利添越。最大的感受是該車性價比相當有優勢。

        超豪華品牌SUV全新賓利添越正式上市銷售,21款指導價為264.2萬元,提供各種類型的選裝,落地最少300萬元,圖中的這款為頂配車型,選配了108萬元....

        實拍

        原創實拍

        那2021款與2020款的區別在哪?

        大范圍來看,新車依舊相當完美地延續了添越車型源于英倫三島的優雅與激情,依舊非常奢華。

        雖然這次添越只是中期改款,但它車身部件有70%都是新的(這在超豪華品牌中算是極其罕見的),車輛前部和后部的每塊面板均經過重新設計,以此實現更加完美的視覺效果。

        原創實拍-車身面板

        尤其是車尾,賓利在雙橄欖的排氣管之上,設計了一個可以呼應的雙橢圓晶體式尾燈。

        原創實拍

        設計師和工程部門不惜大改添越的尾門形狀,直接將后尾箱改成蚌殼式,在開口更大的同時,與雙橢圓尾燈的完美融合。

        原創實拍-后尾箱打開效果

        這兩個克蘇恩之眼,將優雅與高貴的淋漓盡致的展現了出來。

        原創實拍-雙橢圓晶體式尾燈

        原創實拍-雙橢圓晶體式尾燈

        注:新款添越的牌照位置已經不再后尾箱蓋上了,已下移至后保險杠之上。

        原創實拍-下移的牌照

        要知道,這樣的一個細節變化,工程量和成本都巨大。

        前臉部分,新車格柵面積進一步增大,大燈也由珍珠式升級為鉆石切割式,乍一看非常有年輕群體的專屬超豪華座駕新一代Continental GT的即視感。

        原創實拍-前臉設計

        原創實拍-前大燈

        原創實拍-鉆石切割式大燈

        相較20款的添越,整體車身姿態變得更加低趴,輪轂也升級為22寸,在保證越野功能的前提下(我要是有這款車,打死不會去越野),車身的線條變得更加硬朗,雕塑感更強。

        這種感觸怎么形容呢?

        雖然我并不想用“更年輕”這樣俗套的語言去形容添越,但是新款添越確實如此,以前的添越,包括以前的大部分賓利,似乎都更適合年長一些的人。

        但新添越卻并不是如此,如果你告訴我,新添越的車主是一位30歲左右的年輕精英,我一點都不會感覺奇怪。

        對比外觀,新款賓利添越內飾部分的年輕化升級意味更加明顯。

        打開一門的一剎那,你很難不感嘆:

        “太騷氣了吧”

        也許是展車刻意選擇了顏色更加具備沖擊力的紅,搭配上(選配)深色菱形紋理鋁制拉絲飾面。

        原創實拍-內飾全景

        原創實拍-深色菱形紋理鋁制拉絲飾面

        帶來的視覺沖擊力很難用語言去形容。

        而在車廂部分,除了堅守賓利一貫奢華的車廂用料之外,新添越也在很多細節作出改進。

        注:新款添越配置上首次引入具備加熱及清潔功能的風擋雨刷器,每個雨刷器配備22個清洗噴嘴

        原創實拍-座椅細節

        例如后排通過座椅的重新設計,擴大了一些腿部空間;前排中控臺上的屏幕拓展到10.9英寸(原來是8英寸),并且更新了全新系統界面,包含無線CarPlay(首次成為標配)、選線充電等功能。

        原創實拍-無線充電口

        車則原創實拍

        新添越配備數字化的駕駛艙儀表板顯示屏可根據駕駛者的需求進行定制,調整照明車內氛圍燈。

        原創實拍-功能更加多樣的中控

        原創實拍-功能更加多樣的中控

        甚至連那塊需要選裝的百年靈鐘表,都更換成層次感更豐富的貝母面帶八鉆的表盤,讓整個車廂的年齡更小了……

        原創實拍

        音響部分,新車提供兩款選擇,一個是擁有12個揚聲器,功率為590瓦的Bentley Signature Audio。另外一個是需要選配的Naim for Bentley(現場車就是Naim for Bentley),功率1,780 瓦、擁有約 20 個揚聲器,包括內置于前排座椅的兩個有源低音揚聲器(active bass speaker),以及分別置于駕駛艙前部和中部的超高音揚聲器(Super-T weeters)。

        原創實拍-Naim for Bentley

        現場試聽效果如何呢?

        堪稱極品,我拿手機里非高音質的音樂進行播放,都能展示出極高的聽覺level。能把人聽哭...為什么我沒有400萬元零花錢?

        在性能方面,關注這款新車的朋友應該也注意到,作為一款超級豪華的品牌,全新添越近端時間邀請了大量的車評人去做越野試駕。

        原創實拍

        你沒有看錯,為了契合年輕群體的喜好,這輛移動的400萬元人民幣開始對外展示其操控優勢了,對比2020款,也引入48v主動電子防傾桿技術,提升車輛的操控表現。

        原創實拍-模式切換

        標配了四種駕駛模式,分別是:賓利模式、運動模式、舒適模式和自定義模式,通過“賓利動態駕駛模式”(Drive Dynamics Mode)以及可選裝的“全地形套件”(All-Terrain Specification)切換不同的模式,發動的咆哮聲也隨之改變。

        原創實拍

        此外,新添越V8除了具備前面提到的四種公路模式,還能實現在雪地、砂石、草地及沙漠四種路況模式間輕松切換。

        至于動力,新款添越也將主打車型設置為V8 4.0T款。

        原創實拍

        最大功率550Ps,峰值扭矩770!っ,百公里加速時間僅需4.5秒,最高時速可達290km/h。

        原創實拍

        這臺發動機還擁有閉缸功能,在適宜條件下自動關閉八個氣缸中的四個以提升燃油效率,讓新添越V8的綜合油耗僅為13.3L/百公里。

        呵...我也不知道為什么自己要提油耗,400萬元移動的人民幣怎么會在乎幾升油...

        注:W12動力僅在SPEED高性能版上出現,但那個版本暫未考慮進入中國銷售)...

        至于鍵盤俠在強調的“平臺架構”,個人感覺根本不值一提。

        賓利給這款車的定位很簡單,乘用車頂尖科技+奢侈品結合體,有這個經濟實力選擇它的人,在乎的絕對不是雞毛蒜皮的所謂的平臺架構。

        這個車型的競爭對手究竟是誰?

        它的對手永遠是,也只會是勞斯萊斯庫里南。

        原創實拍

        現在問題來了!

        今天我手上的磚

       

      在消費者最關心的價格方面:我們也咨詢了有關人士,了解到目前美規賓利添越現車充足,本周有不錯的降價幅度。車系顏色齊全但個別定制版可能要多等幾天。后期保養維修便利性方面,新政策使平行進口車不再有區域限制,可以全國上牌及全國聯保。一天的體驗下來,結合該車性能配置,保養便利度及實際價格,小編認為,相對傳統4S渠道,該車有著相當不錯的性價比,值得入手。

      鳴謝車輛提供:天津華夏安邦進口店

      電話:13621170056(同微信) 王峰 更多配置/報價信息可自行聯系體驗

      地址:天津港保稅區國際汽車城

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