<ol id="texkc"></ol>
<span id="texkc"><blockquote id="texkc"></blockquote></span>
  • <optgroup id="texkc"><em id="texkc"></em></optgroup>
    <span id="texkc"><output id="texkc"></output></span><dd id="texkc"></dd>
  • <span id="texkc"><output id="texkc"><nav id="texkc"></nav></output></span>
    <optgroup id="texkc"></optgroup>
  • <track id="texkc"><i id="texkc"></i></track>

    <span id="texkc"><output id="texkc"><b id="texkc"></b></output></span>

      奧迪A8團購>>

      有著三分天下的能力 圖解改款奧迪A8L

        糾錯  2021/11/3 21:23:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

      奧迪A8、寶馬7系與奔馳S級,堪稱大型豪華轎車領域最出色的三款產品。在這之中,奔馳S級歷史悠久,“老大哥”名號當之無愧。寶馬7系始于1977年,至今也有40余年歷史。反觀奧迪A8,僅僅是個年輕的90后。但就是這樣一款年輕的產品,在十幾年的光景中,一直奮力追趕著先行者的步伐,并不斷擴大自身的市場份額。如今的它,已然褪去了曾經的稚嫩,與S級和7系形成了三足鼎立的局勢。

      第一代奧迪A8(1994年-2002年)

      第一代奧迪A8于1994年日內瓦車展首發,成為了首款采用全鋁車身的轎車。和競爭對手相比,奧迪A8的優勢在于車身重量較輕,并且提供標軸和長軸版本,選擇形式更多樣。但初出茅廬的它在氣場方面稍顯不足,并沒有獲得消費者的追捧,8年賣出10萬輛的成績,只是S級(W220)一年的銷量。

      第二代奧迪A8(2002年-2009年)

      第一代奧迪A8輸在外觀造型后,第二代車型由著名的奧迪設計總監彼得希瑞爾監督完成。全新的家族式設計風格圓潤飽滿,全身散發著優雅的氣質。不僅如此,第二代奧迪A8在中期改款后,還換裝了大尺寸的進氣格柵,彌補了氣勢上的不足。最終,這代奧迪A8車型贏得了消費者的認可,整體銷量表現與S級和7系相差無幾。

      第三代奧迪A8(2010年-2017年)

      第三代奧迪A8車型在外觀造型方面傳承了上一代的特色,但針對保險杠、霧燈、霧燈格柵等處進行了重新優化。除此以外,車輛還使用了全LED光源的前大燈組,其內部由25顆LED燈,攝像頭,激光測距儀,亮度傳感器,GSP傳感器等部件組成,奧迪“燈廠”的名號,也正是在這時候打響的。

      第四代奧迪A8(2017年-至今)

      最新一代的奧迪A8基于MLB Evo平臺打造,外觀上最明顯的改觀就是盡可能向年輕化靠攏。無論是發動機蓋隆起的筋線,還是車側修長的貫穿式腰線,都強調出了新一代車型的肌肉感。至于內飾,這款旗艦車型也是一步跨入數字時代,虛擬座艙深受好評。不過我們都知道,大型豪華轎車領域一直都是“神仙打架”,所以想要保持競爭力,必須不斷創新。下面就讓我們來看看,這次中期改款的奧迪A8又有了哪些變化與提升。

      尊貴而不失運動

      奧迪A8作為一款旗艦車型,經過加長處理后搖身一變,成為了國內市場銷售的奧迪A8L,它可以說是車主身份與地位的象征。因此,車輛在外部設計方面所秉承的一大理念就是“至尊至貴”。為了達到這一效果,中期改款后的奧迪A8L針對前臉進行了優化,中網的鍍鉻裝飾自下而上逐漸加寬,兩側擴散器尺寸也進一步增加,讓新車的氣場比以往更加強大。

      值得一提的是,隨著市場中不斷涌現年輕有為的消費群體,新款車型還首次推出了主打運動的S-Line版本。全新的格柵設計散發著動感氣息,為消費者們提供了多一種選擇。

      奧迪的數字矩陣式LED大燈采用數字微鏡元件,與視頻投影使用的技術類似。每個大燈內部含有約130萬個微鏡,將燈光分為微小的像素,如此一來,燈光調整的精度會得到顯著提升。在大燈開啟的情況下,前大燈組所散發出的光線能夠全面鋪開,照明尤為充足。

      由于是中期改款車型,新款奧迪A8L的車身側面并未發生明顯地變化。腰線從前大燈組開始向后延伸直至車尾,讓這輛D級車顯得格外修長。有所不同的是,新款車型加入了全新的輪圈樣式,多條輻的外觀,設計感非常的強。

      貫穿式尾燈設計依然是奧迪A8L尾部極具辨識度的點,新款車型的提升在于使用了OLED光源,而且融入了最新研發的黑科技。這款數字尾燈通過與駕駛輔助系統進行協作,實現了后方監測和近距離顯示功能。當有車輛靠近車尾2米以內時,OLED尾燈會出現“應激反應”,以提示后方司機。

      2011年3月5日

      哪款性價比高 奧迪A8L 3.0TFSI全系導購
          奧迪全新A8L車型于2月28日正式上市了。首批推出的車型搭載兩種調校的3.0機械增壓發動機,分別是213kW和234kW,共有5種配置型號,售價從92.8萬到136.2萬元不等。盡管大老板們買這種車都不會差錢,談論哪款性價比最高也不是他們最關注的因素,但還是需要提倡理性消費,下面就跟小編一起來仔細了解一下吧。 [奧迪A8 92.8-198.0萬] Audi A8L 3.0TFSI quattro 車型信息 參數 213kW 245kW...查看全文>> 更多相關>>
      經銷商報價
      聯系我們

      Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽車江湖網 版權所有
      汽車江湖網 qc188.com 版權所有 京ICP備09012782號
      特片网
      <ol id="texkc"></ol>
      <span id="texkc"><blockquote id="texkc"></blockquote></span>
    1. <optgroup id="texkc"><em id="texkc"></em></optgroup>
      <span id="texkc"><output id="texkc"></output></span><dd id="texkc"></dd>
    2. <span id="texkc"><output id="texkc"><nav id="texkc"></nav></output></span>
      <optgroup id="texkc"></optgroup>
    3. <track id="texkc"><i id="texkc"></i></track>

      <span id="texkc"><output id="texkc"><b id="texkc"></b></output></span>